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Das Trimble GEDO Vorsys System besteht aus zwei Gleismesswägen Trimble GEDO CE 2.0 mit einer Trimble Kontrolleinheit in Kombination mit einem Trimble Tachymeter. 

Das System ist für das Vormessen für Stopfarbeiten optimiert. Die Messung basiert auf dem traditionellen Alignierverfahren, das eine hohe innere Genauigkeit garantiert. Durch Messungen zu den Festpunkten wird die absolute Gleislage erfasst. Die Abweichungen von der Sollgleislage werden ebenso wie die Informationen zu den Hauptpunkten live im Feld angezeigt.

Das Trimble GEDO Vorsys System kommt bei Vormessarbeiten für Stopfarbeiten zum Einsatz, wenn hohe Produktivität und einfache Bedienung gefordert sind.

 

GEDO Vorsys

  • Steuerung der Festpunktmessung und Gleisaufnahme mittels Alignierverfahren (Sehnenmessung)
  • Live-Anzeige der Differenzen zwischen Ist und Soll entsprechend der Gleistrassierung 
  • Anzeige der Gleishauptpunkte
  • Erfassung der absoluten Gleislage zusammen mit Spurweite, Überhöhung und Verwindung
  • Sonderfunktion zur Messung von Topopunkten und der Bahnsteigkante
  • Messung Soll-Ist Vergleich an den Masten
  • Benutzerführung für Gleisbauarbeiten optimiert

GEDO Office 

  • Auswertung und Weiterverarbeitung von GEDO Vorsys Messungen
  • Sehnenmessungen können auf Basis geänderter Festpunktkoordinaten neu berechnet werden. 
  • Bestimmung der Abweichungen gegenüber einer Sollgleislage 
  • Analyse und Datenvorbereitung für die Stopfmaschine
    • Definition von Rampen an Anfang und Ende sowie an Zwangspunkten
    • Berücksichtigung von Minimal- und Maximalhebung sowie Maximalverschiebung
    • Ausgabe Geometriedatei und Stopfdaten für Stopfmaschine
    • Formate für alle namhaften Hersteller (Plasser & Theurer, Matisa, Harsco, Plasser America, Framafer, etc.)
  • Prüfprotokolle zur Dokumentation der Gleislage  
  • Vergleich mit vorangegangenen Messkampagnen für Kontrolle der Stopfmaschine
  • Aufzeichnung der dreidimensionalen Gleislage, Spurweite und Überhöhung in einem Arbeitsschritt
  • Bewährtes, anerkanntes und zuverlässiges Sehnenmessprinzip
  • Importieren der Trassen in digitaler Form. Prüfen der Trassendaten vor der Mitnahme auf die Baustelle
  • Präzise und zuverlässige Kontrolle der Gleisgeometrie.
  • Umfangreiche Analyse- und Auswertemöglichkeit der Daten
  • Software erlaubt eine schnelle Auswertung und Übergabe der Stopfdaten an die Stopfmaschine
  • Messen langer Streckenabschnitte auch ohne Vollsperrung und Beeinflussung des Bahnverkehrs möglich 
  • Flexible Kombination mit anderen Sensoren für die optimale Systemkonfiguration entsprechend der Anwendung 
  • Verkürzte Bauzeit und reduzierte Kosten durch unverzüglichen Abgleich der Messdaten mit den Solldaten
  • Vormessen für Gleisstopfarbeiten
  • Kontrolle der Gleislage vor, während und nach den Bauarbeiten
  • Soll-Ist Vergleich für die Abnahme
  • Überprüfung und Dokumentation der Gleisgeometrie

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